Nalika pamulihan perdagangan komoditas global ngagancangan saatos resesi 2023, biaya angkutan laut nembe nunjukkeun lonjakan anu luar biasa. "Kaayaan ieu ngingetkeun deui kana kaributan sareng naékna tarif angkutan laut salami wabah," saur analis pengiriman senior di Xeneta, platform analitik angkutan barang.
Jelas, tren ieu henteu ngan ukur ngingetkeun deui kana kaributan di pasar pengiriman nalika wabah, tapi ogé nyorot tantangan serius anu ayeuna disanghareupan ku ranté pasokan global.
Numutkeun Freightos, tarif angkutan peti kemas 40HQ ti Asia ka basisir kulon AS parantos naék 13,4% salami saminggu ka pengker, nandakeun minggu kalima berturut-turut tina tren naék. Sarua kitu, harga spot pikeun peti kemas ti Asia ka Éropa Kalér terus naék, langkung ti tilu kali lipat ti période anu sami taun kamari.
Nanging, jalma-jalma ti industri ieu umumna yakin yén katalis pikeun kanaékan biaya angkutan laut ieu henteu sagemblengna asalna tina ekspektasi pasar anu optimis, tapi disababkeun ku kombinasi faktor. Ieu kalebet kamacetan di palabuhan Asia, kamungkinan gangguan ka palabuhan Amérika Kalér atanapi layanan karéta api kusabab mogok kerja, sareng ningkatna tegangan perdagangan antara AS sareng Cina, anu sadayana parantos nyumbang kana lonjakan tarif angkutan barang.
Hayu urang mimitian ku ningali kamacetan anu nembe lumangsung di palabuhan-palabuhan di sakumna dunya. Numutkeun data panganyarna ti Drewry Maritime Consulting, per 28 Méi 2024, rata-rata waktos ngantosan global pikeun kapal peti kemas di palabuhan parantos ngahontal 10,2 dinten. Di antarana, waktos ngantosan di palabuhan Los Angeles sareng Long Beach masing-masing dugi ka 21,7 dinten sareng 16,3 dinten, sedengkeun palabuhan Shanghai sareng Singapura ogé masing-masing parantos ngahontal 14,1 dinten sareng 9,2 dinten.
Anu penting pisan nyaéta kanyataan yén kamacetan peti kemas di Palabuhan Singapura parantos ngahontal tingkat kritis anu teu acan pernah aya. Numutkeun laporan panganyarna ti Linerlytica, jumlah peti kemas di Palabuhan Singapura ningkat sacara dramatis sareng kamacetan éta luar biasa serius. Seueur kapal ngantri di luar palabuhan ngantosan kanggo berlabuh, kalayan tumpukan langkung ti 450.000 TEU peti kemas, anu bakal masihan tekanan anu ekstrim kana ranté suplai di sakumna wilayah Pasifik. Samentawis éta, cuaca ekstrim sareng kagagalan peralatan ku operator palabuhan Transnet parantos nyababkeun langkung ti 90 kapal ngantosan di luar palabuhan palabuhan Durban.
Salian ti éta, ningkatna tegangan dagang antara AS sareng Cina ogé gaduh dampak anu signifikan kana kamacetan palabuhan.
Pangumuman anyar ngeunaan langkung seueur tarif pikeun impor Cina di AS parantos nyababkeun seueur perusahaan ngimpor barang langkung awal pikeun nyingkahan poténsi résiko. Ryan Petersen, pangadeg sareng CEO perusahaan pengiriman barang digital Flexport anu berbasis di San Fransisco, nyarios dina platform média sosial yén strategi impor anu hariwang ngeunaan tarif énggal ieu pasti parantos ngajantenkeun kamacetan di palabuhan AS. Nanging, panginten anu langkung pikasieuneun masih bakal datang. Salian ti tegangan perdagangan AS-Cina, ancaman mogok karéta api di Kanada sareng masalah negosiasi kontrak pikeun pagawé dermaga AS di AS wétan sareng kidul ngajantenkeun importir sareng eksportir hariwang ngeunaan kaayaan pasar dina satengah taun kadua. Sareng, kalayan puncak usum pengiriman sumping langkung awal, kamacetan palabuhan di Asia bakal hésé dikirangan dina jangka pondok. Ieu ngandung harti yén biaya pengiriman kamungkinan bakal terus naék dina jangka pondok, sareng stabilitas ranté suplai global bakal nyanghareupan tantangan anu langkung ageung. Importir sareng eksportir domestik diingetan yén aranjeunna kedah merhatikeun inpormasi pengiriman barang sareng ngarencanakeun impor sareng ékspor sateuacanna.
Ningbo Bincheng Bungkusan Bahan Co., Ltd utamana pikeunGulungan Induk Kertas,Papan kotak tilepan FBB,papan seni,papan duplex kalayan tonggong kulawu,kertas offset, kertas seni, kertas kraft bodas, jsb.
Urang tiasa nyayogikeun kualitas luhur kalayan harga anu kompetitif pikeun ngadukung para nasabah urang.
Waktos posting: 12 Juni 2024